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Deutsche Autos im Bild - Die Meilensteine von 1886 bis heute

Deutsche Autos im Bild - Die Meilensteine von 1886 bis heute

Diese überarbeitete, erweiterte und neu gestaltete Ausgabe präsentiert das Beste aus 120 Jahren deutschen Automobilbaus. Nach Epochen geordnet, fahren die Old- und Youngtimer noch einmal vor ebenso wie die aktuellen Modelle.

Der Bogen spannt sich von den Benz-, Dixi-, Opel- und Adler-Wagen sowie den Kompressor-Mercedes und BMW-Sportwagen der Vorkriegszeit über die Klein- und Traumwagen des Wirtschaftswunders bis zu den Sportwagen- und Roadster-Typen der Neuzeit. Gesonderte Kapitel widmen sich den Rennwagen von Audi, BMW, Porsche und Mercedes.
Natürlich ist es unmöglich, eine vollständige Übersicht über alle deutschen Entwicklungen zu liefern. Die Highlights und Meilensteine werden ebenso gezeigt wie die Kleinserienfabrikate »Made in Germany«.

Buchinformationen:

  • Peter Schneider
  • Deutsche Autos im Bild - Die Meilensteine von 1886 bis heute
  • 224 Seiten, 62 s/w-Bilder, 403 Farbbilder
  • 300 x 315 mm, gebunden
  • Motorbuch-Verlag
  • € 19.95, sFr 34.90
  • ISBN 978-3-613-02753-4

Kommentar:

Viel gibt es über das Buch nicht zu sagen. Es ist im Prinzip eine Mischung aus großformatiger Typenkunde deutscher Automobilproduktion bis 2007 und Bilderbuch. Es werden, alphabetisch aufsteigend, die wichtigsten Modelle deutscher Produktion nebst technischer Daten aufgelistet. Im Text zum jeweiligen Modell wird ein wenig die Modellgeschichte angerissen, ohne jedoch großartig in die Tiefe zu gehen. Man merkt es dem Buch an, daß es diesen Anspruch auch nicht befriedigen will. Es sollte ein Nachschlagewerk sein - nicht mehr und nicht weniger. Die Kapitel unterteilen sich in "Die Anfänge 1886-1920", "Die Vielfalt der Vorkriegsjahre 1920-1944", "Die Wirtschaftswunderjahre 1949-1960", "Evolutionen und Revolutionen - Marken und Modelle seit 1960" sowie "Schachspiel ohne Bedenkzeit: Der Motorsport". Insgesamt als Nachschlagewerk nur dann empfehlenswert, wenn man nicht bereits alternative Literatur über deutsche Autos besitzt. Emotionen weckt das Buch leider keine. (mdr)

   
   

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